Kai kas nors galvoja apie ankstyvuosius devintojo dešimtmečio mikroautobusus, Chevy Astro furgonas yra viena iš pirmųjų transporto priemonių, kuri ateina į galvą. Turėdamas tvirtą pagrindą, galintį vežti kempingo priekabą, pakankamai krovinių ir sėdimų vietų, kad patenkintų didelę šeimą, neilgai trukus „Astro“tapo vienu populiariausių keleivinių furgonų 80-aisiais ir 90-aisiais.
Chevy Astro furgono istorija
Devintojo dešimtmečio pradžioje šeimyniniai furgonai tik pradėjo į madą. Buvo du mikroautobusai, kurie buvo JAV kalvų karaliai. Devintojo dešimtmečio S. mikroautobusų rinka: Dodge Caravan ir Plymouth Voyager. Pagrindinis užsienio konkurentas buvo Toyota Van, pirmą kartą pristatytas JAV rinkoms 1983 m. Iki 1985 m. Chevrolet į šeimos furgonų rinką atėjo su Chevrolet Astro.
Apie Chevy Astro
Chevrolet Astro furgonas buvo pristatytas rinkai 1985 m. Kaip ir daugelis automobilių devintajame dešimtmetyje, jis buvo varomas galiniais ratais, o jo kėbulas buvo didesnis nei daugelio kitų vadinamųjų "minivenų" rinkoje.. Jis buvo mažesnis nei Chevy Express pilno dydžio furgonas, tačiau turėjo panašų vientisą kėbulą, kuris struktūriškai suteikė daugiau vilkimo galios. Chevrolet sunkvežimių pagrindu pagaminta jėgos pavara ir 4,3 litro V6 variklis, Chevy Astro furgonas turėjo įspūdingą vilkimo galią iki kiek daugiau nei 5 000 svarų. Palyginti su 3 500 svarų sveriančia daugumos kitų mikroautobusų vilkimo galia, Chevy Astro tapo pasirinkimu šeimoms, turinčioms daug vilkimo įrangos.
Astro evoliucija
Nors daugelis to meto mikroautobusų buvo varomi priekiniais ratais, Chevy Astro išlaikė galinių ratų pavaros sistemą, kuriai daugelis vairuotojų teikė pirmenybę. Galinių ratų pavara buvo ypač pageidaujama tarp šeimų, kurios tempė didelius krovinius. Originalus 1985 m. Astro buvo pastatytas ant tvirto sunkvežimio pagrindo ir turėjo didelę vilkimo galią, tačiau bėgant metams Chevy ir toliau tobulino Astro atlikdama daugybę modifikacijų.
- 1989 m. „Chevy“klientams suteikė pailginto kėbulo variantą, kuriame buvo dešimt pilnų colių (19 kubinių pėdų) papildomos vietos kroviniams.
- 1990 m. vartotojai galėjo pasirinkti visų varančiųjų ratų sistemą (reta mikroautobusų rinkoje), kuri žymiai pagerino valdymą esant blogoms oro sąlygoms, tačiau taip pat žymiai sumažino degalų sąnaudas.
- 1995 m. Astro buvo pertvarkyta priekinė dalis, kuri atitiko Chevy Express furgonų išvaizdą, taip pat nauja keleivio šoninė oro pagalvė. Iki dešimtojo dešimtmečio vidurio buvo gaminama tik prailginta kėbulo važiuoklė, o trumpesnio kėbulo dizainas buvo nutrauktas.
- 2002 m. Chevy suteikė Astro didesnę pakabą ir 16 colių ratus, kad važiavimas būtų sklandesnis ir dar didesnė vilkimo galia.
- Chevrolet atšaukė Chevy Astro furgono gamybą 2005 m.
Chevy Astro privalumai ir trūkumai
Per tą laiką, kai „Astro“buvo pirmą kartą pristatytas, iki tada, kai jis buvo nutrauktas, furgonas nudžiugino daug klientų, o kitus – ne. Skirtumas atsirado dėl to, ko vartotojai ieškojo pirkdami furgoną. Šeimos, įsigijusios furgoną didelės įrangos vilkimui ar stovyklavimui, dažniausiai buvo patenkintos vilkimo galia ir krovinių erdve. Tačiau vartotojai, ieškantys prabangaus važiavimo ar taupančių kurą, nebuvo tokie patenkinti savo pirkiniu. Toliau pateikiami keli „Chevy Astro“privalumai ir trūkumai.
Chevy Astro pranašumai
Daugeliui vartotojų patiko šios Astro savybės:
- Galinių ir visų ratų pavara užtikrino geresnį valdymą sunkiu oru.
- Didesnė pakaba 1990-ųjų viduryje leido savininkams naudoti furgoną dideliems kroviniams vilkti.
- Pailgintas kėbulas, užtikrinantis didelę krovinių talpą, todėl keliauti su didele šeima buvo labai paprasta.
Astro trūkumai
Klientų, kuriems nepatiko „Astro“, buvo tiek pat, kiek ir patikusių. Šios savybės daugeliui klientų buvo šiek tiek išjungtos:
- Sunkvežimių pavara ir pakaba, skirta sunkvežimiams būdingam valdymui.
- Dizainas buvo šiek tiek dėžutės ir pasenęs.
- Variklio padėtis šalia salono sumažino vietos kojoms ir padidino salono triukšmą.
- Dėl furgono aukščio nuo žemės vaikams ar net žemesnio ūgio suaugusiems buvo sunku įlipti ir išlipti iš furgono.
- Degalų ekonomija buvo panaši į daugelio Chevy sunkvežimių, bet ne tokia gera kaip kitų rinkoje esančių lengvųjų automobilių mikroautobusų.
Chevy Astro pirkimas
Dažniausiai žmonės, įsigiję „Chevy Astro“devintajame, devintajame ar vėliau, buvo patenkinti, nes jis užtikrino saugų važiavimą, galimybę vilkti didelius krovinius ir iki aštuonių keleivių ir, žinoma,, gebėjimas susidoroti su beveik bet kokia situacija, kurią gali sukelti šeimos atostogos. „Chevy Astro“daugelį metų puikiai tarnavo šeimoms ir, nors jis buvo nutrauktas, daugelis dizaino aspektų išliko ateityje kuriant kitas „Chevy“transporto priemones.
