Pagyvenę vairuotojai kartais sulaukia blogo repo, bet ar reputacija paremta statistika? 2015 m. JAV buvo 40,1 mln. licencijuotų vyresnio amžiaus vairuotojų. Pažvelkite į vyresnio amžiaus vairavimo faktus, kad sužinotumėte, ką statistika sako apie pagyvenusių vairuotojų riziką.
Statistika apie senjorus ir nelaimingus atsitikimus
Ligų kontrolės ir prevencijos centrų (CDC) duomenimis, nuo 2000 m. iki 2018 m. licencijuotų vyresnio amžiaus vairuotojų skaičius išaugo 60 %. Vidutiniškai 70 metų ir vyresni vairuotojai nuvažiuoja 45 % mažiau mylių nei 35 metų vairuotojai. iki 54. Greitkelių saugos draudimo institutas praneša, kad 70 metų ir vyresni vairuotojai keliauja daugiau, nes nuo 1996 m. iki 2008 m. jų metinė rida padidėjo 42 %.
Senjorai ir mirtini nelaimingi atsitikimai
Jūsų mylimam žmogui senstant gali pablogėti regėjimas, judrumas ir atmintis. Keturiolika procentų 71 metų ir vyresnių amerikiečių turi tam tikrą demencijos formą; Alzheimerio liga serga trečdalis 85 metų ir vyresnių gyventojų. Receptiniai vaistai, kurie dažnai sukelia daugybę šalutinių poveikių, taip pat gali pakenkti vairavimui. Vienas tyrimas parodė, kad maždaug 30% senjorų vartojo daugiau nei penkis receptinius vaistus per dieną. Šie sutrikimai, kaip ir kiti, gali labai paveikti jo vairavimo gebėjimus arba gebėjimą reaguoti į pavojingas situacijas.
- CDC praneša, kad vyresnio amžiaus vyrų mirtingumas nuo automobilių avarijų yra didesnis nei moterų.
- Tyrimai taip pat rodo, kad mirtinų avarijų už nuvažiuotą mylią skaičius padidėjo 70–74 metų amžiaus asmenims. Šis mirtinų avarijų skaičius nuvažiuotam myliui yra didžiausias tarp 85 metų ir vyresnių vairuotojų.
- Vyresnio amžiaus vairuotojai, ypač vyresni nei 75 metų, miršta daugiau nei vidutinio amžiaus vairuotojai. Taip yra visų pirma dėl didesnio vyresnio amžiaus aukų pažeidžiamumo susižaloti per avariją.
- Kelių transporto priemonių avarijos sudarė 40 % mirtinų nelaimingų atsitikimų tarp 80 metų ir vyresnių vairuotojų, palyginti su 20 % vairuotojų nuo 16 iki 59 metų amžiaus.
Nors vairuojantiems senjorams vis dar gresia mirtini nelaimingi atsitikimai, naujausi duomenys rodo, kad žuvusiųjų skaičius mažėja. Vyresnio amžiaus vairuotojai patyrė mažiau mirtinų susidūrimų nei praėjusiais metais. 2019 m. avarijose žuvo 5 195 70 metų ir vyresni žmonės. Palyginti su 1997 m., tai buvo 12 % mažiau. Pagyvenusių žmonių mirčių dėl autoavarijų gali mažėti, tačiau rizikos veiksniai, susiję su vyresnio amžiaus žmonėmis kelyje, išlieka.
Avarijos, kuriose dalyvavo pėstieji
Kadangi vairuotojai dalijasi keliu su pėstaisiais ir dviratininkais, labai svarbu, kad vairuotojas būtų budrus ir žinotų aplinką. Dėl blogo regėjimo ar vairavimo esant sudėtingoms kelio sąlygoms, pvz., prastu oru ar piko valandomis, vyresnio amžiaus vairuotojams gali kilti didesnė pėsčiųjų avarijų ar mirties rizika. 2015 m. Saugumo keliuose draudimo instituto atliktas tyrimas parodė, kad didžiausias pėsčiųjų mirčių skaičius (4,4 iš 100 000) buvo vyresnio amžiaus, 85 metų amžiaus ir vyresni.
Išsiblaškęs vairavimas
Nenuostabu, kad mobilieji telefonai ar interneto naudojimas vairuojant gali priversti ką nors blaškytis prie vairo. 2014 m. apklausoje AAA pranešė, kad daugiau nei pusė vairuotojų nuo 65 iki 69 metų pranešė kalbėję telefonu vairuodami bent kartą per pastarąjį mėnesį, o 12 % šių vairuotojų tai darė reguliariai. Tačiau 70 metų ir vyresni vairuotojai buvo mažiau linkę į šį pavojingą elgesį. Nepriklausomai nuo jūsų amžiaus, išsivadavimas nuo bet kokių blaškymosi vairuojant yra pagrindinis būdas užtikrinti savo ir kitų saugumą.
Senjorų sauga už vairo
Ne visa vyresnio amžiaus vairavimo statistika sukuria tokį niūrų vaizdą. Paprastai vyresnio amžiaus žmonės labiau linkę dalyvauti automobilių saugos strategijose, pvz., prisisegti saugos diržus, ir vengti negerti ir nevairuoti.
Saugos diržų naudojimas
Dauguma JAV vairuotojų prisisegę saugos diržus. Tai ypač pasakytina apie vyresnio amžiaus žmones. 2014 m. AAA atlikta apklausa atskleidė, kad tik 18 % vairuotojų nuo 65 iki 69 metų amžiaus, 16 % vairuotojų nuo 70 iki 74 metų ir 25 % vairuotojų, kurių amžius 75 metai ar vyresni, pranešė, kad per pastarąsias 30 dienų važiavo neprisisegę saugos diržo.
CDC taip pat praneša, kad 60 % 65–74 metų keleivių ir beveik du trečdaliai (69 %) 75 metų ar vyresnių transporto priemonių keleivių avarijos metu buvo prisisegę saugos diržus, palyginti su 38 % keleivių. nuo 21 iki 24 metų.
Vairavimas sutrikęs
Nepriklausomai nuo to, ar tai įvyko dėl nesaikingo alkoholio vartojimo, ar vairavimo apsvaigus nuo gatvės ar legalių narkotinių medžiagų, sutrikęs vairavimas yra pavojingas ir kasmet sukelia daugybę kūno sužalojimų ir žūstančių eismo įvykių. CDC praneša, kad maždaug trečdalyje visų eismo įvykių Jungtinėse Valstijose nukenčia vairuotojai, kurių kraujyje alkoholio koncentracija (BAC) yra 0,08 g/dl ar didesnė. Laimei, vyresnio amžiaus suaugę vairuotojai yra mažiau linkę vairuoti sutrikę, palyginti su kitomis amžiaus grupėmis. AAA praneša, kad tik 6 % vairuotojų, 75 metų ir vyresnių, patekusių į mirtinas avarijas, AKS buvo 0,08 g/dl arba didesnis.
Stebėkite jų vairavimą visą parą
Pagyvenę žmonės yra išrankesni, kai eina į kelią. Įprastu intensyvaus eismo metu jie linkę išsisukti nuo kelių; jie nenori vairuoti nakties metu ir yra rečiau vairuotojai greitkeliuose.
Vairavimo nuostatos
Daugelis senjorų gali būti pergyvenę savo gebėjimą saugiai valdyti automobilį, todėl daugelis valstybių įgyvendino specialias nuostatas, skirtas vyresnio amžiaus vairuotojams atnaujinti vairuotojo pažymėjimą. Nuostatą, pagal kurią 75 metų ir vyresni vairuotojai privalo asmeniškai atnaujinti pažymėjimą ir atlikti medicininę apžiūrą, pritarė 70 proc. 65 metų ir vyresnių vairuotojų.
Vyresnio lygio licencijos atnaujinimo reikalavimai skiriasi priklausomai nuo valstijos. Kai kurie specialių nuostatų, kurios buvo įgyvendintos, pavyzdžiai:
- Dažnesnis atnaujinimas
- Atnaujinimo internetu arba paštu apribojimas
- Regėjimo testo užbaigimas
- Dalyvavimas kelio patikrinime
- Sumažinti arba atleisti pratęsimo mokesčiai
Pagyvenusių vairuotojų statistika
Saugus automobilio valdymas reikalauja aštrių fizinių ir pažintinių gebėjimų, vairavimo įgūdžių ir saugaus vairavimo elgesio. Įvertinkite savo mylimo žmogaus galimybes išlikti saugiam prie vairo ir atvirai bei nuoširdžiai pasikalbėkite apie vairavimą ir jo privilegijas.
